“Mi hijo no va a ser el segundo piloto de nadie” (11/12/2007) |  MARCO CANSECO. Madrid Giancarlo Fisichella sorprendió a los periodistas italianos la semana pasada en Jerez cuando afirmaba: "Si yo fuera el segundo piloto, Fernando ya habría firmado por Renault". Era una declaración no sólo de que aceptaría ser el escudero del español, sino la seguridad de que Alonso no se fía de Nelsinho Piquet, un piloto con fama de poco dado a la sumisión, que es el papel que le ha asignado en principio Flavio Briatore. Nelsinho Piquet (25/07/1985) llega acompañado de padre protagonista; en eso es similar a Anthony Hamilton, que se ha convertido en un personaje con más fama que la mayoría de los pilotos. El nuevo padre es un tricampeón del mundo, famoso por ser uno de los tipos más conflictivos de la historia.
La pelea con Mansell
Nelson Piquet padre, además de por su pilotaje sobrio y regular, es famoso por muchas de las frases más sonoras que se recuerdan en este deporte. Mítico fue su enfrentamiento con Nigel Mansell, al que derrotó en el mismo equipo (Williams-Renault) en 1987. Una de sus tácticas era descentrar a su compañero usando el insulto si era preciso. "Mansell tiene las dos mujeres más feas del mundo", dijo cuando se enteró de que el inglés le había construido una estatua a su esposa en el jardín de casa.
Pero el cenit de su carrera se produjo en 1982 en Nürburgring. Fue sacado de la pista por Eliseo Salazar cuando Nelson iba a doblarle y éste se bajo del coche y sin mediar palabra la emprendió a puñetazos con el chileno. El que quiera verlo sólo tiene que poner los nombres de ambos en youtube.com.
El terror de la prensa
Piquet sigue siendo también recordado por los periodistas de su país. Más de una vez estampó una grabadora en el suelo en respuesta a una pregunta ácida o comprometida.
Su hijo tiene fama de haber heredado el egoísmo, aunque quienes le conocen dicen que es muy buena persona y que no es más que otro piloto muy competitivo. "Es muy buen tío. A mí me ha ayudado mucho cuando he estado en el equipo de su padre (Minardi-Piquet) y eso que podía suponer que un día nos veríamos en la pista. Como piloto es un gran especialista a una vuelta y no tanto en ritmo de carrera, aunque es muy rápido. Eso sí, no le veo conformándose con un papel de segundo piloto", comenta Roldán Rodríguez, que lo conoce bien.
Su padre opina lo mismo y así lo ha manifestado recientemente. "Ha llegado el momento de que Nelsinho demuestre su talento. Es un piloto rápido, pero tiene que llegar a la Fórmula 1 convencido de que, esté quien esté al otro lado del box, debe superarlo. Esa es la única forma de demostrar si eres bueno o no en esta competición. Mi hijo no va a ser el segundo piloto de nadie", dijo.
Campeón británico en 2003
Nelsinho ha cumplido este año con el trabajo de probador de Renault, después de que en 2006 le disputara el título de la GP2 a Lewis Hamilton hasta la última carrera. Su participación en las categorías inferiores ha sido muy brillante y destaca el título de la Fórmula 3 británica en 2003.
Ese mismo año, el 3 de diciembre, Frank Williams le dio la oportunidad de pilotar un Fórmula 1 por primera vez con sólo 18 años. También fue probador de Honda, por lo que su experiencia en la categoría no es despreciable. Durante la temporada ha superado los tiempos de Fisichella en varias ocasiones. Su rapidez en la calificación puede ser un problema para Alonso, aunque en carrera no parece estar a la altura del asturiano. En principio no es un hombre a temer. | | | | | | | Nelson Piquet vuelve a los 55 años (28/11/2007) |  El tricampeón mundial de Fórmula 1 Nelson Piquet, de 55 años, anunció este miércoles que pretende volver a las pistas el año próximo para disputar la segunda temporada de la categoría GP3 Brasil. "La GP3 Brasil tiene todo para transformarse en la categoría más atractiva del país, pues reúne todo lo que le gusta a quien ama la velocidad: súper-coches, mucha disputa, velocidad y tecnología", declaró el ex piloto, que ganó los mundiales de Fórmula 1 en 1981, 1983 y 1987. En la nueva categoría, en la que compiten coches de turismo, el ex campeón correrá con un Ford GT, cuya conducción compartirá con Cassio Homen de Mello, de 22 años, quien declaró la "felicidad" que supone conducir junto a un piloto "de la experiencia de Piquet". El tricampeón de Fórmula 1 se retiró a los 39 años, después de haber corrido 204 grandes premios, de los que ganó 23. Su palmarés incluyó 24 "poles", 60 podios y 24 récords de vuelta. Su pasión por la velocidad lo llevó a mediados de este año a perder su carné de conducir en Brasil, por exceso de multas. Para volver a conducir por las calles y carreteras brasileñas, a los 55 años Piquet tuvo completar un curso de reciclaje en una autoescuela de Brasilia, ciudad en la reside y en la que hay un circuito que lleva su nombre. | | | | | | | Piquet: Nelsinho debería batir a Alonso (26/11/2007) | El triple campeón del mundo de Fórmula Uno Nelson Piquet dice que su hijo Nelshino Piquet no debería ser el escudero de nadie si es que el equipo Renault decide darle una oportunidad la próxima temporada. El brasileño a dicho al periódico de su paìs 'A Tribuna' que su hijo no debería ayudar al español Fernando Alonso, si finalmente se confirma su fichaje por Renault, sino que debería batirlo.
"Nelshino tendrá que comenzar su carrera en la Fórmula Uno teniendo en mente que puede ganar a cualquier piloto que esté ahí afuera", declaró Piquet.
"Si compite en Renault con Alonso, creo que hará un buen trabajo si logra batirlo en la primera sesión de clasificación. Sería el mejor comienzo para demostrar que no será el segundón de nadie", concluyó. | | | | | | | Piquet cree que Alonso quiere desquiciar a Hamillton | Nelson Piquet cree que Fernando Alonso está siguiendo tácticas psicológicas para desquiciar a Lewis Hamilton en la lucha por el título. "No creo que haya una conspiración contra Alonso. Él está enfadado, pero, con nada que perder, entendió que cuantos más nervios y confusión hubiera en el box, mejor podría jugar sus cartas. Su objetivo era desestabilizar psicológicamente a Hamilton. Yo ya lo hacía con Mansell. Le decía que su mujer era fea y él se volvía tonto", recuerda el ex piloto brasileño.
Piquet no tiene claro que Fernando vaya a irse de McLaren. "Igual es mejor para Dennis tenerle ahí discutiendo que como enemigo corriendo con otro coche", opina. | | | | | | | Piquet regresa a la autoescuela (31/07/2007) | El triple campeón del mundo de Fórmula Uno, Nelson Piquet, ha vuelto a la autoescuela junto a su esposa Viviane después de que ambos hayan perdido sus respectivas licencias de conducir por varias infracciones de tráfico como impago de multas, mala conducción y exceso de velocidad. La prensa brasileña explica que el ex piloto de Fórmula Uno perdió su carnet de conducir el pasado mes de junio y por ello ahora tendrá que acudir, obligatoriamente, a un curso de educación vial de 30 horas, durante una semana, antes de realizar un examen final para recuperar su licencia.
Piquet declaró a la agencia local de noticias G1 que ahora "tenemos que pagar por nuestros errores. No es sólo un problema de exceso de velocidad, recibí multas por todo tipo de razones, como aparcar donde no debería haberlo hecho". | | |  En Brasil, las leyes de tránsito se cumplen sí o sí. Y si alguien no lo cree, que le pregunte al ex piloto Nelson Piquet, tricampeón de la Fórmula 1, quien –como cualquier hijo de vecino- tiene que asistir a clases de reeducación vial durante una semana. ¿El motivo? Por las reiteradas infracciones cometidas le quitaron su registro de conducir y debe volver a tramitarlo. "Nadie quiere estar sentado en un aula durante siete días, pero siempre se aprenden cosas de la gente. Soy de Brasilia, viví aquí muchos años, y una semana de clases no va a matar a nadie", comentó una de las leyendas del automovilismo mundial. En el curso, al que asiste junto a otros 20 alumnos, lo acompaña su mujer Viviane, quien también está tramitando la licencia de conducir. "Es impresionante lo que nos muestran acá, existe mucha imprudencia en el tránsito", dijo, asombrado, Piquet. El sistema en Brasil es por puntos. A medida que uno comete infracciones –y dependiendo de la gravedad de la falta- se van descontando. Cuando un conductor queda en cero, debe tomar las clases y volver a tramitar su licencia. | | | | | | | Piquet apuesta por Massa (30/4/2007) |  Nelson Piquet, campeón de Fórmula Uno en tres ocasiones, ha dicho que apuesta por Felipe Massa para ganar el mundial de 2007 porque, a pesar de los errores cometidos en Malasia y estar por detrás de su compañero de equipo, Kimi Raikkonen, en la clasificación general, tiene ventaja en la clasificatoria.
"Antes de que comenzase la temporada no tenía muy claro quién sería más rápido de los pilotos de Ferrari", declaró el brasileño a la revista 'Autosprint'. "Ahota no hay ninguna duda, a pesar de la diferencia de puntos entre ambos, Felipe Massa es el favorito por una razón lógica".
"Massa siempre ha siso más rápido que Raikkonen en las clasificatorias, y hoy en día los grandes premios se ganan en la primera curva", indicó Piquet. "Los neumáticos son los mismos, ahora no hay momentos en los que los Michelin serán mejores, los monoplazas no sufrirán averías y los adelantamientos son casi imposibles".
"Así que ¿cúando tiene un piloto asegurada la victoria y ya ha hecho 90% del trabajo? Al comienzo y en la primera curva", añadió. "Como Massa es más eficiente en las clasificatorias, no veo cómo Kimi podrá batirlo. Si Ferrari continúa con la ventajja técnica que tiene en estos momentos, obviamente la batalla será entre Massa y Raikkonen".
"Las carreras y el campeonato se ganarán los sábados y Raikkonen, por el momento, ha demostrado que es incapaz de conseguir el mismo nivel de velocidad que Massa. A mi me parece que es una situación bastante simple", concluyó Piquet. | | | | | | | Piquet podría volver a los circuitos (16/07/2004) | El hijo del triple campeón del mundo Nelson Piquet dará un paso muy importante en su carrera deportiva para poder llegar a la Fórmula Uno en un futuro no muy lejano. El joven Nelson Piquet Jr, nuevo campeón de la F3 británica, competirá con los colores del equipo Hitech Piquet Sports en la nueva categoría GP2 la próxima temporada.
"La competición es muy importante", declaró el brasileño, que probó para Williams a principios del 2004. "También será vital una buena actuación y hacerse notar". | | | | | | | Nelson Piquet (según la afición cántabra) |  Aunque mañana la carrera nos devuelva a la realidad y el Renault R28 vuelva a hacernos sufrir, la ilusión que hoy ha vuelto a generar Fernando Alonso entre la afición española es algo que ya no nos quita nadie. Kimi Raikkonen ha hecho la pole, pero Fernando Alonso ha sido la gran sorpresa de la sesión firmando el segundo mejor tiempo.
Es de suponer que el R28 del asturiano iba seco de gasolina, pero lo cierto es que el R28 ha dado ese ‘saltito’ de rendimiento y Alonso ha puesto el resto para devolver las esperanzas a los aficionados españoles que ya sueñan mañana con un podio que, no nos engañemos, está muy complicado.
Alonso se ha quedado a una décima de la pole de Raikkonen (1’21’‘813) y ha aventajado en décima y media a Felipe Massa, tercer clasificado. Robert Kubica compartirá la segunda fila con Massa, mientras que Hamilton ha quedado relegado al quinto puesto, confirmando así los problemas del británico yel McLaren MP4-23 este fin de semana. Kovalianen saldrá sexto. La pole en el GP de España ha sido garantía de victoria desde el año 2001, así es que Kimi Raikkonen es el gran favorito a adjudicarse mañana su segundo triunfo de la temporada. Ningún Williams ha entrado hoy en la Q3 por primera vez esta temporada. Trulli y Webber, séptimo y octavo, han superado a Heidfeld, mientras que Nelson Piquet, en su primera Q3 de la temporada, ha finalizado décimo. Los tiempos Q3:
1. Raikkonen Ferrari 1:21.813 17
2. Alonso Renault 1:21.904 18
3. Massa Ferrari 1:22.058 16
4. Kubica BMW Sauber 1:22.065 13
5. Hamilton McLaren-Mercedes 1:22.096 14
6. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:22.231 15
7. Webber Red Bull-Renault 1:22.429 19
8. Trulli Toyota 1:22.529 19
9. Heidfeld BMW Sauber 1:22.542 20
10. Piquet Renault 1:22.699 18 | | |
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